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Ser conductor de empresa frente a un conductor propietario

Ser conductor de empresa frente a un conductor propietario

Hay dos tipos de conductores profesionales de camiones en la carretera: los conductores de empresa y los conductores de camiones propietarios.

Los conductores de empresa son empleados de una compañía de camiones y suelen tener horarios y rutas establecidas. Los operadores propietarios son autónomos y pueden tener más flexibilidad en sus horarios. Ambos tipos de conductores deben tener un permiso de conducir comercial (CDL), y ambos tipos transportan mercancías utilizando remolques.

Los camioneros independientes, o propietarios operadores, son trabajadores autónomos. Contratan a un transportista para el transporte de mercancías, pero utilizan su propio camión. Como son autónomos, pueden elegir sus propias rutas y establecer sus propios horarios (dentro de los límites de la normativa federal sobre horas de servicio).

¿Cuáles son las ventajas de ser propietario-operador?

La principal ventaja de ser propietario-operador es la posibilidad de ser tú mismo y elegir tus propias rutas y cargas. Esto resulta muy útil sobre todo cuando se adquiere más experiencia. .

¿Está pensando en convertirse en propietario-operador?

Es un paso importante en cualquier carrera y hay que investigarlo a fondo.

Ser tu propio jefe tiene muchas ventajas, pero también tiene sus retos. No es para todos. Pero si ha investigado y ha decidido que ser un operador propietario es el paso correcto para usted, entonces los siguientes consejos le ayudarán a iniciar el camino correcto.

1) Decida qué tipo de estructura empresarial va a utilizar

2) Obtenga su número y autoridad DOT o encuentre una compañía como Maven Logistics con autoridad respetable para arrendar a

3) Encontrar un buen camión

4) Adquirir un seguro para el camión

5) Obtenga un seguro Bob-Tail

Operar su propio camión puede ser una experiencia gratificante, tanto personal como económicamente. Pero no está exento de desafíos. Tienes que estar preparado para los altibajos que conlleva ser tu propio jefe. Si investiga y planifica con antelación, puede tener éxito como operador propietario.

¿La principal diferencia entre correr bajo tu propia autoridad y arrendar al transportista?

1. Conseguir su propia autoridad

Al operar bajo su propia autoridad, se le considera un contratista independiente. Usted es responsable de obtener su propio número DOT y la autoridad de la FMCSA. Una vez que tenga su número DOT y MC, puede empezar a transportar cargas como propietario-operador.

Después de obtener el nuevo DOT y MC, los primeros 3 a 6 meses son los más difíciles para obtener cargas con un pago decente, debido a que los principales corredores sólo trabajan con transportistas establecidos.

2. Arrendamiento al transportista

El arrendamiento en la autoridad de un transportista significa que usted está trabajando como empleado de ese transportista. El transportista le proporcionará los números DOT y MC necesarios. Utilizarás su seguro y te pagarán un porcentaje de la tasa de carga.

A veces los transportistas también ofrecen otras ventajas por ser un transportista más grande, como por ejemplo

  • Descuentos en la tarjeta de combustible
  • Descuento en el servicio de IRP y Placas 2290
  • Impuesto IFTA contabilizado y pagado por el transportista
  • Todos los permisos y ELD proporcionados
  • Alquiler de remolques
  • Y muchas otras cosas que facilitan la complicación de ser un operador propietario

Ambas opciones tienen sus pros y sus contras, por lo que es importante que investigues para ver cuál es la más adecuada para ti.

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